康明斯F系列國六發(fā)動(dòng)機(jī)與其它品牌發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同,天津福田售后維修,后處理路線采用的是DOC+DPF+SCR,而不是(廢棄再循環(huán))發(fā)動(dòng)機(jī),這樣做的目的是發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造更加簡單,故障率則更低。因?yàn)椋夹g(shù)方面越復(fù)雜越容易出問題。
這款車匹配的是法士特8檔變速箱,這款變速箱帶有同步器,通過同步器使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合,掛擋比較平順。
奧鈴大黃蜂針對用戶需求的不同,匹配了300L和600L鋁合金雙腔油箱,天津福田,300L主要針對中短途用戶,600L則貼合長途運(yùn)輸用戶的需求。現(xiàn)場實(shí)拍的車型匹配的300L油箱。
接下來要說的部分,可就沒有代溝了。
卡車的生產(chǎn)工具屬性決定了TA要為卡友“賺錢”。
無論是“大噸小標(biāo)”被央視點(diǎn)名還是即將實(shí)施的高速公路“計(jì)重勸返、按軸收費(fèi)”,國家對超載的治理決心已經(jīng)很明確。
回歸城際物流主力軍的6.8米車型必須合理“瘦身”才能幫助用戶增加收入,天津福田售后,在這一點(diǎn)上,奧鈴大黃蜂開發(fā)團(tuán)隊(duì)的“認(rèn)識(shí)”很深刻。
這輛車是奧鈴的產(chǎn)品“奧鈴大黃蜂”,即在原先的奧鈴CTS 9系中卡的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的車型。這款車型的駕駛室沿用的是新奧鈴CTS的駕駛室框架,天津福田輕卡,搭配上獨(dú)特的半亮金色漆面,在外觀的視覺效果上非常的漂亮。
前進(jìn)氣格柵大量使用鍍鉻配件以及暗銀邊裝飾條,彰顯出了產(chǎn)品的風(fēng)范;中間的V型條幅采用堆疊設(shè)計(jì),層次感分明,提升車輛美觀度。
左右兩邊帶有導(dǎo)流覆蓋件,在雨天行車時(shí)可以通過這個(gè)導(dǎo)風(fēng)槽來對空氣進(jìn)行引流,防止泥水刮到門把手上。
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